Архив рубрики: Jaunumi

Piedalāmies velo ielas atklāšanā Siguldā

Ar simbolisku velobraucienu Pils ielā, Siguldā trešdien, 10. jūnijā, atklāta Latvijā pirmā velo iela, kurā piedalījās satiksmes ministrs Tālis Linkaits, Siguldas novada pašvaldības domes priekšsēdētājs Uģis Mitrevics, Latvijas Riteņbraucēju apvienības valdes priekšsēdētājs Viesturs Silenieks, Siguldas velo ielas pilotprojekta autors SIA “IE.LA inženieri” projektētājs Viesturs Laurs, apvienības “Pilsēta cilvēkiem” vadītājs Māris Jonovs, kā arī Nīderlandes vēstnieks Latvijā Hoverts Jans Korneliss Beils de Vrū un Dānijas vēstnieks Latvijā Flemmings Stenders, kuri pasākuma atklāšanas laikā dalījās ar savu riteņbraukšanas pieredzi un paradumiem attīstītas velo infrastruktūras Eiropas valstīs, atzinīgi novērtējot Siguldas drosmi īstenot pilotprojektu un attīstot velo infrastruktūras dažādību Latvijā.

Arī SIA «Velokurjers» darbinieki, atbalstot pilsētu labiekārtošanu, lai to padarītu cilvēkiem draudzīgāku, piedalījās atklāšanas pasākumā. Gaidām pozitīvas izmaiņas arī valsts galvaspilsētā!

Bildes no Siguldas novada pašvaldības.

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Pasaules riteņbraukšanas diena

Šodien, 3. jūnijā, ANO atzīmē Pasaules riteņbraukšanas dienu!

Mūsu ieteikumi, kā to nosvinēt:
1. Aizbrauc uz tuvāko DUS un uzpumpē riepas!
2. Braucot pazvani velozvaniņu! Tāpat vien!
3. Parupējies par uzticamo ceļa biedru un piesaki to remontam (www.velokurjers.lv/veloremonts-bez-rindas/)!
4. Paņem līdzi ķēdes eļļu un dodies nomazgāt velo kādā no pašapkalpošanās automazgātavām! Tas izmaksās pārsteidzoši lēti!
5. Lai nogādātu sūtījumu vai nosūtītu ziedus dāvanā, izmanto SIA «Velokurjers» velokurjeru spēku!

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Veloremonts bez rindas!

Sākoties siltajai velosezonai, SIA “Velokurjers” piedāvā izdevīgu iespēju SIA «Velokurjers» klientu darbiniekiem un viņu ģimenei: bezmaksas velosipēda paņemšanu no uzņēmuma vai darbinieka dzīvesvietas adreses Rīgā, velosipēdu diagnostiku un nogādāšanu atpakaļ. Mūsu pieredzējušie velomehāniķi veiks velosipēdu apskati un piedāvās vispārējo apkopi vai konkrētu problēmu risināšanu nepieciešamības gadījumā.

Lai veiktu darbinieku un viņu ģimenes velosipēdu diagnostiku un remontu, zvaniet uz 20000041 vai rakstiet uz velokurjers@velokurjers.lv (ar tematu “Veloremonts”). Piedāvājam izrakstīt gan kopēju rēķinu visam uzņēmumam, gan individuālu katram velosipēda īpašniekam.

Piedāvājums spēkā Rīgā un līdz 30. jūnijam.
Cena par apkopi un specifisku remontu pēc mūsu standarta cenrāža.

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Pārdodam Bullitt velosipēdu

Pārdodam jaunu Bullitt elektrisko kravas velosipēdu melnā krāsā.

Komplektā ietilpst:

  • nokomplektēts elektro velosipēds
  • velosipēda grīda
  • koka kravas kaste
  • izturīgs kastes pārvalks

Velosipēds piemērots mantu un bērnu pārvadāšanai. Ieteicamais kopējais svars (ieskaitot braucēju) 180 kg. Velosipēds var attīstīt vairāk kā 45 km/h ātrumu. Piemērots pilsētai un laukiem. Pretvējš vai slikts ceļa segums nebūs šķērslis! Vairāk par velosipēdiem: https://www.velokurjers.lv/cargo/

Cena: 4840 eiro.

Interesentiem rakstīt uz birojs@velokurjers.lv vai zvanīt uz 200 000 41!

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Lielajā talkā kopām Kūļciema baznīcu

Lielā talka šogad notiek mazliet vēlāk nekā citus gadus, un arī tās formāts šoreiz neierasts – cilvēki bija aicināti talkot vienatnē, divatā vai ģimenes lokā. 16. maijā laika apstākļi nelutināja, taču talkotājus tas neapturēja. Tāpēc pēc nedēļas nogales vējš būs izpūtis ne tikai tīrākus prātus, bet, pateicoties talciniekiem, sakoptāka būs arī daba.

SIA «Velokurjers» kolektīvs remontēja un labiekārtoja Ķūļciema Sv. Arsēnija pareizticīgo baznīcas torņa skatu laukumu, kā arī baznīcas apkārtni. Nu jau par kolektīva tradīciju kļuvis Lielajā talkā kopt Kūļciema baznīcu un tās pieguļošo teritoriju.

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Samazinām cenas piegādēm!

Atbalstot velotransporta attīstību Eiropas Zaļā līguma plāna ietvaros, no 1. maija stājas spēkā mūsu samazinātās cenas visām piegādēm — ietaupi līdz pat 25 %!

  • C piegādei (nākamās darba dienas laikā) — no 2,50 EUR,
  • B piegādei (4 stundu laikā) — no 3,00 EUR,
  • A piegādei (nekavējoties) — no 3,50 EUR.

Pateicoties kravas velosipēdu izmantošanai, samazinām cenas arī lielāka izmēra sūtījumu piegādēm, kā arī saistībā ar klientu attālinātā darba specifiku atceļam piemaksas piegādēm sestdienās un svētdienās.

Ar mūsu elektrisko un kravas velosipēdu, parasto un kravas auto un mikroautobusu sastāvu arī turpmāk pārvadāsim visdažādākos sūtījumus — no vēstules līdz pat 1500 kg smagām kravām!

Visas cenas norādītas bez PVN.


Skatiet pilnās cenu izmaiņas šeit:

Piegādes Rīgā

A piegāde — 2 stundu laikā

  • Piegādes, sūtot www.mansvelokurjers.lv, līdz 1 km attālumam maksā no 3,50 € (4,80 € vietā)
  • Cena par kilometru 0,75 € (0,80 € vietā)

B piegāde — 4 stundu laikā

  • Tagad 4 stundu laikā (5-6 stundu vietā)
  • Piegādes, sūtot www.mansvelokurjers.lv, līdz 1 km attālumam maksā no 3,00 € (3,55 € vietā)
  • Cena par kilometru 0,50 € (0,60 € vietā)

C piegāde — nākamās dienas laikā

Piegādes Latvijā

A piegāde

  • Tagad no 10,00 € + 0,45 €/km (15,00 € + 0,45 €/km vietā)
  • Cena nemainīga līdz 100 kg (iepriekš piemaksa no 25 kg)

B piegāde

  • Tagad 7,00 € + 0,35 €/km (pirms tam 7,50 € + 0,34 €/km)
  • Cena nemainīga līdz 100 kg (iepriekš piemaksa no 25 kg)

Piegādes Baltijā

  • Tagad no 10,00 € + 0,45 €/km (15,00 € + 0,45 eur €/km vietā)
  • Cena nemainīga līdz 100 kg (pirms tam piemaksa no 25 kg)

Lētākas piemaksas

  • Ziedi, trauki, datori, citas trauslas mantas — piemaksa 2 € (4 € vietā)
  • Kraušanas izmaksas — tagad 2 € par 5 minūtēm (3 € vietā)

Piegādes ārpus darba laika

  • Vairs nav piemaksu par piegādi no plkst. 8 līdz 9 un no 18 līdz 19 (2 € vietā)
  • Ja piegāde jāveic brīvdienā vai svētku dienā, bet tiek pieteikta darba dienā, piemaksa piegādes veikšanai brīvdienās/svētku dienās (laikā no plkst. 8 līdz 19) netiek piemērota (3 € vietā)
  • Piemaksa piegādei no plkst. 21 līdz 6 ir 8 € (10 € vietā)
  • Piemaksa piegādei no plkst. 6 līdz 8 vai no plkst. 19 līdz 21 ir 3 € (5 € vietā)

Izsaucot kurjeru www.mansvelokurjers.lv

Izsaukumiem tiešsaistes klienta kontā sūtījuma cenai tiek piemērota atlaide 0,50 € apmērā (0,20 € vietā). Lai izmantotu tiešsaistes sūtījumu veidošanas sistēmu, kļūsti par klientu.

Esošajiem klientiem:  Ja līdz šim šo klienta kontu neesat izmantojuši un nezināt savus pieejas datus, to saņemšanai lūdzam rakstīt uz velokurjers@velokurjers.lv ar tematu «MansVelokurjers konta dati».

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Рижские велокурьеры едут в Москву

2018_02_08_ziemas_velokongress_2

Уже сегодня в Москве начинает работу 6 Зимний Конгресс велосипедистов, в котором принимают участие сотни любителей велосипедов всего мира. Среди более чем 50 участников, которые проведут лекции, дискуссии, мастерклассы и тематические экскурсии есть также представители Латвии из Латвийской Ассоциации велосипедистов и члены ООО «Велокурьер» и объединения «Всемирный чемпионат велокурьеров 2018». Они прочтут лекцию об эффективности велокурьерской службы и ее влияния на окружающую среду и общество.

Lasīt vairāk

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

Рига готовится к чемпионату мира велокурьеров

Вероятно, многие не знают, что в середине августа в Канаде проходил 25- ый чемпионат мира велокурьеров. Мероприятие, впервые состоявшееся в 1993 году в Берлине, ежегодно объединяет сотни городских велосипедистов всего мира. Это крупнейший фестиваль городского велосипедного спорта. Велокурьеры, часто встречающиеся на улицах Риги, из ООО «Velokurjers», участвуют в этих соревнованиях с 2011 года. Спортивные достижения наших велокурьеров позволили претендовать Латвии на проведение следующего чемпионата. Чемпионат мира 2018 года пройдет в Риге, в нем примут участие около пятисот велосипедистов, которые будут соревноваться в более чем десяти различных дисциплинах. Один из организаторов чемпионата и участник соревнований в пяти мировых, Европейских и Североевропейских чемпионатах, Янис Белецкис (Nereta) только что вернулся из Хельсинки, где проходил чемпионат велокурьеров Северной Европы, утверждает, что участие в мероприятии может принять любой желающий, имеющий велосипед, шлем, сумку и ручку.

Какие соревнования пройдут на этом чемпионате? В каких дисциплинах?

Основными дисциплинами являются соревнования по имитации работы велокурьеров с и без груза (грузовая гонка / основная гонка). Остальные дисциплины определяются организаторами чемпионата. Так как многие участники соревнований имеют трековые велосипеды с фиксированной передачей, проводятся такие традиционные соревнования как skids, footdown, track stand, backward circles. Каждая дисциплина имеет свои собственные нормативы и награды, поэтому стоит участвовать, даже если вы считаете, что можете преуспеть только в одной дисциплине без участия в основных гонках.

Какова цель этого мероприятия?

Это не Олимпиада, это братство мастеров своего дела. Цель состоит в том, чтобы объединить представителей одной профессии, потому что на этом чемпионате велокурьеры не только соревнуютcя в скорости и ловкости, но также делятся своим опытом, приключениями, повседневной работой. Он также популяризирует городскую  велокультуру. На соревнованиях можно ознакомиться с новинками велотехники, купить новый инвентарь, поделиться опытом и приобрести много замечательных друзей. Горожане могут посмотреть на работу велокурьеров и понять специфику работы велокурьера. Каждый день можно видеть велокурьеров курсирующих по городу с разнообразными грузами, но со стороны трудно представить работу велокурьера.

С 9 по 14 августа состоялся 25- ый чемпионат мира в Монреале, в котором приняли участие около 300 велокурьеров. Сколько велокурьеров приехало из Латвии и чем вы занимались?

Количество участников из разных стран зависит от места проведения чемпионата: если он проходит в Америке, то большинство участников будут из Канады и Соединенных Штатов. Если в Европе, то из европейских стран. Были также участники из Мексики, Индонезии, Тайваня, Японии. Из Латвии в этом году участвовали два велокурьера, но мы посетили мероприятие с другой целью. Если в другие годы мы участвовали в соревнованиях на чемпионатах мира и Европы, то на этот раз в рамках подготовки к мировому чемпионату 2018 года мы поехали в качестве добровольцев, чтобы помочь в организации и перенять опыт проведения мероприятия. У нас был собственный контрольный пункт, представляющий следующий чемпионат в Риге.

Было ли время для осмотра достопримечательностей Монреаля? Что впечатлило в Канаде?

Существует разница между мегаполисом и такими городами как, например, Рига, Вильнюс или Таллин. Все намного больше. Раньше я был в Нью-Йорке и Чикаго, поэтому Монреаль меня не удивил. Если сравнивать Канаду с Соединенными Штатами, то все в Канаде чище и ухоженней. Мы также поднялись на самую высокую точку Монреаля, гору Мон-Ройяль, откуда открывается потрясающая панорама города.

Популярны ли велокурьеры и велокурьерный спорт в Канаде? Это так же популярно, как в Латвии?

История развития велокурьерного дела и спорта в Канаде и США намного старше. Эта профессия более развита чем у нас. Работа североамериканских и европейских велокурьеров очень отличается. Европейские курьеры обычно работают в крупных компаниях по 10-15 велокурьеров, в одинаковых формах с логотипом компании. Американские курьеры являются самозанятыми лицами. Они ездят в одиночку. Курьерские компании — это логистические компании с 4-5 сотрудниками курьерской службы, которые работают самостоятельно. И один курьер работает на несколько компаний. Ему звонят и, если он свoбоден, то может выполнить заказ. Поэтому нет единой формы, cумок. Что касается велокурьрской работы как вида спорта, регулярно проводятся чемпионаты как в Канаде, так и в США. В Латвии труднее, потому что велокурьеры работают в основном в Риге, и только несколько компаний предлагают курьерские услуги. Курьеров не так много. В Швейцарии курьеры работают примерно в четырех городах, и в каждом из них около 50 курьеров. С другой стороны, в Чикаго работают 300 велокурьеров. Таким образом, в таких крупных мегаполисах есть много потенциальных участников. В чемпионате может принять участие любой человек со стороны, а не только существующие или бывшие курьеры, однако, при организации чемпионата Латвии, в нем примут участие 10-15 велокурьеров.

Готова ли Рига к проведению чемпионата в 2018 году?

Да, конечно! Мы были готовы организовать это мероприятие уже в прошлом году, когда представляли Ригу в Париже. Город, где будет проходить мероприятие, выбирают за два года до его проведения голосованием участников чемпионата. Выбор зависит не только от презентации страны, но и от участников, представляющих эту страну. Они должны участвовать в нескольких чемпионатах подряд, чтобы установить хорошие отношения с другими игроками, быть узнаваемыми, получить доверие команд участвующих в чемпионатах, продемонстрировать искреннее желание в организации и планировании мероприятия, найти сторонников для голосования.

С точки зрения велокурьера Вы видели улицы и инфраструктуру многих стран, чем Рига может быть интересна для велокурьеров мира? В чем отличие Риги от других городов?

Чемпионат никогда не проводился в этой части Европы. Рига станет чем-то новым и экзотическим для других участников, потому что Латвия — маленькая страна, и многие даже не знают, где она находится .

Участники чемпионата обычно именно велокурьеры, и они ездят независимо от того, есть ли велодорожки или нет. Для курьеров не существует проблемы проехать между машинами, автобусами не задев их и не мешая движению. Велокурьер ежедневно на дороге. Единственное, что может повлиять, это культура поведения участников движения — водители, пешеходы и велосипедисты. Во время проведения чемпионата ни одна дисциплина не будет проведена в реальном дорожном движении города. Он будет проходить на ограниченной территории — на закрытой трассе.

Как должны быть подготовлены участники? Это безопасно?

Участники должны знать, в каких дисциплинах хотят соревноваться, они должны подготовиться, прибыть своевременно. Фактор риска точно такой же как и в любом другом виде велоспорта. Все зависит от самих гонщиков и технического состояния велосипеда.

Это привлекательный вид спорта для зрителей?

Да, трек ограничен, поэтому многое можно увидеть. Если при шоссейной гонке зритель видит только то, что происходит у него перед глазами на данном отрезке гонки, то курьеры все время проходят трассу по кругу мимо зрителей. В результате соревнования более динамичны, более заметны, цикличность становится более резкой. Есть что посмотреть! Зрители смогут лучше понять ежедневную работу курьеров, посетить мини базарчики и концерты. На чемпионате Северной Европы в Хельсинки мы встретили около 10 местных велокурьеров участвовавших в соревновании, но вечером было около 50 местных жителей в экиперовке велокурьеров. Оказалось это обычные служащие, работники офисов, рабочие. Почему экипировка велокурьера так привлекательна? Потому что она продумана и приспособлена для быстрого движения, мышления и действия. Замок для присоединения велосипеда к стойке позволяет как можно быстрее пристегнуть велосипед, водонепроницаемые сумки быстро открываются и закрываются, выбираются и вставляются обратно, шапочки с козырьком, чтобы глаза не страдали от солнца или дождя, ключ от замка висит на руке, чтобы можно быстро подключить, разблокировать и двигаться дальше. Так что это очень удобно и эффективно!

Какие эмоции получают участники? Имеется ли напряженность и активность в соревнованиях, или они происходят в непринужденной атмосфере?

Безусловно положительные, так как часто для участия в чемпионате мы отправляемся на другой конец света с иной культурой и средой обитания. Вcтречаемся с друзьями, которых видели совсем недавно, а возможно и год назад. За эти годы происходят большие перемены: кто-то женился, у кого то родился ребенок, кто-то начал заниматься собственным делом, кто-то оставил курьерскую работу, но все же едет на чемпионат, потому что это в крови. Вечером проводятся различные культурно развлекательные мероприятия, а днем работают мини базарчики. Это такой своеобразный праздник мастерства и спорта.

На соревнованиях организаторы всегда напоминают участникам, что они должны быть вежливыми на контрольных пунктах, потому что тe представляют клиента. Если курьер отправится к клиенту, он будет относиться к нему вежливо. Все зависит от человека на конкурсе. Напряжение между участниками может начаться, если есть техническая проблема. Участники могут быть недовольны, если по вине кого то придется выбыть из соревнований. В остальном все, как правило, в хорошем настроении.

Курьер, быстрый, физически активный и на велосипеде, молодому поколению может показаться стильным. Быть велокурьером в Латвии это стильно? Насколько популярна эта работа?

Люди часто видят со стороны, как движется велокурьер это кажется легким и многие хотят попробовать. Кажется, это так легко и просто- бери велосипед и катайся весь день. Те, кто в основном приходят работать летом, часто уходят осенью, потому что это трудная работа. Нельзя сказать: «Сегодня я не выйду, потому что дождь идет или снег, температура плюс или минус тридцать градусов». Это работа, которая должна быть выполнена в любых условиях независимо от погоды. Если кто-то хочет проверить себя, прочувствовать истинную работу велокурьера должен приходить в ноябре, а не летом, когда светит солнышко.

Каков типичный велокурьер в Латвии и в мире?

В Латвии не так много велокурьеров. Значительная часть — это молодые люди только что закончившие школу, студенты. Однако нет типичного стереотипа велокурьера. В мире много курьеров, для которых это просто работа, а для других это образ жизни. Те, для кого это образ жизни, участвуют в чемпионатах и других соревнованиях и работают курьером 24 часа 7 дней в неделю. Есть и такие, которые честно отработав свои часы курьером, занимаются своими личными делами.

Помогает ли работа велокурьером в курьерской фирме на чемпионате велокурьеров? Есть ли разница между велокурьерами разных городов мира?

За первые места борются велокурьеры, как правило, из больших городов, поскольку они ежедневно должны преодолевать огромные дистанции за короткое время. В результате они находятся в более лучшей физической форме, имеют более быструю реакцию, память и лучше планируют маршрут, потому что нужно знать больше улиц. В Риге велокурьер, не сходя с велосипеда, едет в течение 20 минут, например, в аэропорт, а в мегаполисе курьеры должны постоянно преодолевать большие расстояния и тщательно планировать маршрут, чтобы не наматывать лишние километры и терять время. В целом мегаполисы имеют более интенсивное движение, больше улиц, и, следовательно, их велокурьеры имеют лучшую физическую форму и умеют разрабатывать более оптимальные маршруты.

Какое оборудование требуется для участия?

Велосипед, шлем, сумка и ручка. Выбор велосипеда зависит полностью от вашего предпочтения. Некоторые чувствуют себя хорошо на горном велосипеде с большими шинами, другие на шоссейном велосипеде, который очень легок и аэродинамичен. Это все очень индивидуально. На чемпионате можно увидеть разные велосипеды и разные результаты. Это не является решающим вопросом, покупается ли велосипед за 100 или 5000 евро. В чемпионате можно встретить различные велосипеды — от простых до профессиональных спортивных .

Какие качества гарантируют победу?

Прежде всего, важен творческий подход к заданиям, умение планировать маршруты, и иметь логическое мышление. Во-вторых, скорость и физическая подготовка участника. В-третьих, велосипед. Работа велокурьером способствует победе в чемпионате! Участник может быть очень хорошим шоссейным гонщиком, но если он не сможет разработать оптимальный маршрут, он не выиграет. Конечно, важна также и скорость. Вы не можете толкать велосипед и удивляться, что нет результата.
intervija

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.

ЛАТВИЙСКАЯ КОМАНДА ОТПРАВИЛАСЬ НА ЕВРОПЕЙСКИЙ ЧЕМПИОНАТ ВЕЛОКУРЬЕРОВ В ВЕНЕ

preses_relize_bilde_lv_karogs_cmwcНа фотографии участники чемпионата Вилмар Винцанс, Янис Андерсонс, Кришянис Букавс и Петерис Яниселс по дороге на ЕЧВ 2018 года в Вене.

С 20-23 июля в Вене состоится 22-ой Европейский чемпионат велокурьеров. Проверить свои силы и навыки в выполнении различных заданий, с которыми повседневно встречаются велокурьеры отправились велокурьеры OOO «Велокурьер» Вилмар Винцанс, Янис Андерсонс, Кришянис Букавс и Петерис Яниселс. Также это будет хорошая возможность презентовать участникам чемпионата Европы программу Мирового чемпионата велокурьеров 2018 в Риге.

Lasīt vairāk

Запись опубликована автором в рубрике Jaunumi.