Sveicam mūsu kurjeru Andersonu par veiksmīgas velosezonas sākumu!

Jānis Andersons ieņēma 2. vietu Rīgas pilsētas sezonas atklāšanas sacensībās riteņbraukšanā šosejā individuālajā braucienā veterānu grupā un Ādažu ceļojošās balvas izcīņas sacensībās riteņbraukšanā. Vidējais ātrums braucienos 41 km/h!!!

Saņemot pirmo diplomu šosezon.

Pa Ādažu trasi.

"Balticcycle 2010"- APKĀRT ARARATAM

Velobrauciena "Balticcycle 2010"- APKĀRT ARARATAM- norises laiks: 2010.07.24 - 2010.09.08.

Maršruts: Tbilisi 07.24-25 – Ijevan 07.28 – Sevan 07.31 – Yerevan 08.02 – Sisian 08.07 – Meghri 08.09 – Jolfa 08.11 – Dogubayazit 08.14 – climbing Ararat (alternative cycling to Van Lake) 08.15-19 – Ani 08.22 – Cildir Lake 08.24 – Posof 08.27– Akhaltsikhe 08.28 – Vardzia 08.29 – Borzomi 09.01 – Avranlo 09.03 – Mtskheta 09.05 – Tbilisi 09.06-08

"Tad Dievs atcerējās Noasu, kā arī visus zvērus un visus lopus, kas bija ar viņu šķirstā. Un Dievs lika vējam pūst pār zemi, tad ūdeņi kritās. Dzelmju avoti un debesu logi aizvērās, un lietus mitējās līt no debesīm. Un ūdeņi sāka kristies pēc simts piecdesmit dienām, šurpu turpu noskriedami. Un šķirsts septītā mēneša septiņpadsmitajā dienā nolaidās uz Ararata kalniem." Pirmā Mozus grāmata 8:1-.

Noass bija pirmais cilvēks pasaulē, kas spēris soli Ararata kalna virsotnē. Mēs vēlamies būt nākamie. Tāpat ideja par BaltiCCycle 2010 organizēšanu Armēnijā mums radās pateicoties pērnā gada oktobrī parakstītajam vēsturiskajam protokolam par diplomātisko attiecību atjaunošanu un robežas atkalatvēršanu starp Armēniju un Turciju.

Šajā ceļojumā mēs gatavojāmies šķērsot jaunatvērto robežu un noslēgt braucienu uzkāpjot Armēnijas simbolā – teiksmainajā Ararata kalnā. Diemžēl šobrīd izskatās, ka diplomātiskais process ir iesaldēts, un līdz robežas atvēršanai vēl nāksies pagaidīt. Neskatoties uz to, nodoms ceļot Armēnijā ir attīstījies līdz apjomīgam plānam – 46 dienās mēs veiksim 3000 km garu apli apkārt Araratam cauri Gruzijai, Armēnijai, Irānai, Turcijai, apmeklējot visiespaidīgākos dabas objektus, kā arī vēstures un kultūras pieminekļus. Mēs sāksim braucienu 25 jūlijā no Tbilisi un noslēgsim to 8.septembrī atgriežoties Tbilisi no citas puses. Maršruta vidū Turcijā mēs uzkāpsim Ararata kalnā.

Tu tiec laipni aicināts pievienoties mums jebkurā laikā un maršruta posmā, kā arī izvēlēties - braukt vienu dienu, nedēļu, mēnesi vai visu maršrutu!

Maršruta karti skaties šeit.

Vairāk informācijas, kā arī reģistrēšanās braucienam šeit.

Mēs – BalticCycle salidojumā Lodzā, Polijā!

Mēs – BalticCycle salidojumā Lodzā, Polijā!

No šī gada 16. - 18. oktobrim Polijas pilsētā Lodzā notika BalticCycle velobrauciena dalībnieku salidojums, uz kuru ieradāmies arī mēs.

Šogad ikgadējais BalticCycle brauciens norisinājās pa veseliem diviem maršrutiem. Viens no tiem vasaras sākumā saistībā ar Lietuvas tūkstošgades svinībām veda no Vācijas pilsētas Kvedlinburgas (šīs pilsētas annālēs pirmo reizi ticis minēts Lietuvas vārds) līdz Lietuvas galvaspilsētai Viļņai, bet otrs bija no Odesas uz Odesu jeb apkārt Krimai vasaras otrajā pusē, kurā piedalījāmies un kuru tehniski atbalstījām arī mēs.

Izbraucām ceturtdien no rīta, pa ceļam vēl paviesojoties Viļņā pie mūsu kolēģiem UAB “Messenger”. Nakti pārlaidām viesnīcā Augustuvā, kur no rīta mums busiņā pievienojās salidojuma dalībnieki no Lietuvas. Vakarā nokļuvām galapunktā, Lodzas pievārtē esošajā atpūtas kompleksā “Arturovek”, kur sastapām daudzus paziņas no BalticCycle ceļojumiem. Salidojumu kopumā apmeklēja ap 40 dalībnieku pārsvarā no Polijas un Lietuvas.

Sestdien no rīta norisinājās kopīgs aptuveni 45 km garš velobrauciens pa maršrutu Lodzas apkaimē. Laiks, jāatzīst, mūs ļoti lutināja, par spīti laika ziņās solītajām spēcīgājām sniega vētrām un lietusgāzēm, par to, ka tādas bijušas, gan liecināja atsevišķas sniega kupenu paliekas ceļa malās. Maršruts veda pa visdažādākā seguma ceļiem, tā laikā apskatījām Polijas laukus, Lodzas pievārtes pilsētiņas sakoptos ciematus (no kuriem viens nosaukums izsauca neviltotu jautrību, jo saucās “Maskava”), baznīcas, kā arī bijām liecinieki lielu poļu kāzu norisei, interesanti, ka gandrīz ikviens apsveicējs jaunajam pārim nesa milzīgus iepakojumus ar suņu barību, kas ļāva nojaust vai nu minēto jaunlaulāto hobiju, nodarbošanos vai arī mājdzīvnieku lielumu un skaitu. Katrā ziņā iespaidiem bagāts izbrauciens.

Vakarā savukārt notika pasākuma saviesīgā daļa. Tajā salidojuma dalībnieki prezentēja filmas un bildes no vasarā notikušajiem braucieniem, kā arī iepazīstināja ar vēstulēm no uz salidojumu netikušajiem cilvēkiem. Pagaidām vēl nav zināms 2010. gada maršruts, taču to, kā vienmēr, varēsiet savlaicīgi uzzināt mūsu mājaslapā.

Savukārt mēs speciāli šim pasākumam bijām sagatavojuši prezentāciju par mūsu rīkoto svētceļojumu – velobraucienu “Dievnami Ziemeļkurzemes piekrastē”, kas notika šī gada augustā. To nākotnē plānots piedāvāt kā alternatīvu tiem velotūristiem, kas garu distanču un lielceļu vietā vēlētos vairāk laika pavadīt skaistā dabā, kultūras pieminekļu, baznīcu, ceļojot nostāk no maģistrāliem autoceļiem mežos un ūdenstilpņu tuvumā, un to visu kopīgi apvienojot ar garīgu piedzīvojumu. Šobrīd jau esam aizsākuši nākamā gada vasaras maršruta plānošanu.

Svētdien notika ekskursija ar autobusu pa Lodzas pilsētu, kuru šoreiz neapmeklējām, jo priekšā vēl bija garais ceļš mājup. Kopumā ļoti vērtīgs un atziņām bagāts brauciens, kurā iegūtā pieredze mums noteikti palīdzēs, organizējot jau otro svētceļojumu nākamgad. Informācija par jaunumiem sekos!

Atskats uz Embūtes velomaratonu!

12. septembrī plkst. 12:00 tika dots starts 4. Vides faktu MTB, kurā piedalījās arī "Velokurjera" komanda kuplā sastāvā. Pieteikties varēja 55 km un 25 km sacensību distancēm, kā arī šoreiz tiem, kas vēlējās vienkārši vienlaikus braukt ar velosipēdu un būt Embūtē, bet no pasākuma atņemt sacensību elementu, bija iespēja kopīgā pulciņā vizināties tūrisma braucienā, apskatot skaistākās vietas Embūtē un tās apkārtnē, ko organizēja mūsu biedri.

Jaunums MTB maratona distancē bija iekļautais posms pa lidlauka skrejceļu, un pirmo reizi bija iespēja izmēģināt spēkus un uzbraukt virsū īstam kara lidmašīnu angāram.

Sacensību garajā distancē no mūsējiem piedalījās Jānis Andersons un Rūdolfs Veide, kas ieņēma atiecīgi 17. un 42. vietu, bet īsajā distancē desmitais bija Jānis Belecks, Niklāvam un Ārijai Prūšiem 53. un 54. vieta.

Bet kopumā šis, tāpat kā, piemēram, Šķūnenieku kauss un daudzi citi, noteikti nebija tas pasākums, kurš mums emocionāli atmiņās saistītos ar gūtajiem rezultātiem sacensību distancē. Ļoti jauks izvērtās mūsu organizētais tūrisma brauciens, kurā piedalījās Oļegs, Raitis un Gatis kopā ar cilvēkiem, ar kuriem iepazināmies Kurzemes svētceļojumā, kā arī citiem draugiem un paziņām. Arī ar laikapstākļiem bija ļoti paveicies.

Pēcpusdienā mums ļoti patīkamu pārsteigumu bija sarūpējusi Kurzemes velobrauciena dalībniece Inese no Priekules ar savu ģimeni, kas bija sagatavojusi kopīgu zupu un tās ēšanas pasākumu, par ko vēlamies viņai teikt lielu paldies, bija ļoti mīļi un garšīgi!. Pēcāk apskatījām arī seno Embūtes pilskalnu.

Savukārt naktsmītnes mums bija atvēlētas ļoti mājīgajā, plašajā un komfortablajā Embūtes tūrisma informācijas centrā. Pēc vakariņām sekoja saviesīgais vakars turpinājās līdz pat vieniem naktī. Tā laikā savstarpēji iepazināmies, svētceļojuma dalībnieki kopīgi dalījās atmiņās par Kurzemes velobraucienu, Raitis savukārt runāja par piedzīvoto braucienā apkārt Krimai Baltic Cycle ceļojuma ietvaros, Oļegs iepazīstināja ar "Velokurjera" vēsturi un pašreizējām aktivitātēm, bet Jānis savukārt stāstīja par Šķūnenieku kausā notiekošo. Par mūziku pasākumā savukārt rūpējās Gatis, kas nodemonstrēja savas klavieru un dziedāšanas prasmes.

No rīta pēc kopīgām brokastīm devāmies uz dievkalpojumu Vaiņodes baznīcā. Pēc tam sekoja kopīga tējošana draudzes namā ar draudzes locekļiem. Līdz ar lietus sākšanos devāmies mājup, pa ceļam gan nedaudz apmaldoties un gandrīz izmetot līkumu pa Lietuvu.

Vēlamies pateikties visiem pasākuma organizatoriem, kā arī cilvēkiem, kas atbalstīja un pielika savu roku, lai pasākums izdotos tieši tik lielisks, kā iecerēts. Tiekamies jau nākamgad!

Sestdien, 26. septembrī – biedrības pārstāvji Vides faktos!

Sestdien, 26. septembrī LTV1 ēterā plkst. 19:00 raidījumā “Vides fakti” būs sižets par veloceliņiem Eiropā un Latvijā. Raidījumā informācijā par velotransporta attīstību Rīgā dalīsies arī biedrības “Latvijas Velo informācijas centrs” un SIA “Velokurjers” valdes priekšsēdētājs Oļegs Stoļarovs – Zariņš.

Pēdējā mēneša laikā apsekojot vairākus esošos pilsētas velomašrutus, esam ievērojuši ļoti daudz nepilnības esošo celiņu uzbūvē, piemēram, daudzviet šķērsojumos ar ielu brauktuvēm ir pazudušas, bojātas vai arī nekad iepriekš nenovietotas ceļazīmes, tāpat trotuāru apmaļu augstums nav koriģēts atbilstoši riteņbraucēju vajadzībām, ir arī t.s. “gatavie” veloceliņi, kuru atsevišķos posmos būve nemaz nav pabeigta.

Vēloties vērst sabiedrības uzmanību uz augstākminētajām problēmām, tiek plānots jau tuvākajā nākotnē sazināties ar attiecīgajām pašvaldības amatpersonām, lai kopīgi meklētu risinājumus, kā pilnveidot esošos veloceliņus, tādējādi paaugstinot velo satiksmes dalībnieku drošību Rīgas pilsētā.

Velokurjers piedalās talkā uz veloceliņa "Rīga- Jūrmala"

Talka uz veloceliņa Rīga - Jūrmala!

Šā gada 21. un 29. augustā notika brīvprātīgo velotransporta, kā arī veloforumu mtb.lv un xc.lv aktīvistu organizēta talka ar mērķi attīrīt veloceliņa Rīga – Jūrmala visaizaugušāko posmu no Babītes līdz Priedainei. Palīgā ar motorzāģi padusē devās arī mūsu darbinieks Jānis Andersons.

Redzot, ka Rīgas - Jūrmalas veloceliņš Babītes pagasta teritorijā esošajā posmā strauji. aizaug ar krūmiem un zālēm, tā samazinot velosatiksmes drošību, un ka neviena institūcija par to neliekas ne zinis, aktivizējās paši velobraucēji. Divas nedēļas nogales pēc kārtas notika talkas celiņa malu attīrīšana no krūmiem. Notikuma vietā bija ieradies arī avīzes "Čas" korespondents, kuram sakarā ar jautājumiem attiecībā uz pilsētas veloceliņu problēmām interviju sniedza arī Jānis.

Īsumā situācija saistībā ar neattīrīto veloceliņu bija sekojoša: Rīgas Domes Satiksmes departaments uzskata, ka savu veloceliņa posmu uztur pienācīgajā kārtībā un ka celiņa posms no Babītes līdz Priedainei vairs nav Rīgas teritorija. Babītes novada pašvaldība, kuras teritorijā atrodas minētais celiņa, posms apgalvo, ka šī zeme nav tās īpašums, bet atrodas AS "Latvijas Dzelzceļš" zemes nodalījuma joslā, tādējādi, acīmredzot, "Latvijas Dzelzceļam" arī ir jākopj šis ceļš. Savukārt AS "Latvijas Dzelzceļš" neuzskaita šo zemi kā pamatlīdzekli, tātad laikam neuzskata šīs zemes platības par īpašumu un rekomendē griezties ar jautājumu par sakopšanas darbiem Rīgas Domē. Aplis ir noslēdzies. Līdz ar to pašiem velobraucējiem nācās ķerties klāt pie veloceliņa sakopšanas.

Akcijas rezultātā, pateicoties mtb.lv un xc.lv dalībniekiem, no krūmiem un zāles tika atbrīvots pirmais bīstamais pagrieziens netālu no Babītes stacijas, Babīte – Priedaine virzienā, kā arī nogriezti zari Babītes tilta virzienā. Atbrīvojot braucamo daļu no krūmiem, tika konstatēts, ka zem virsū sabirušās zemes un saaugušās zāles slēpjas līdz 50 cm plata asfalta josla. Tādējādi paplašināta braucamā daļa, veloceliņam kļūstot par pilnvērtīgu divu virzienu ceļu. Tāpat tika vākti paraksti atklātajai vēstulei, kas tika adresēta Rīgas Domei, Babītes novada pašvaldībai un Latvijas dzelzceļam ar velobraucēju aicinājumu atrisināt jautājumus, kas saistīti ar veloceliņa posma Babīte – Priedaine juridisko piederību un īpašuma tiesībām, un nekavējoties uzsākt šī ceļa posma sakopšanas darbus.

Milzīgs paldies visiem, pamatā mtb.lv un xc.lv foruma dalībniekiem, kas ziedoja savu laiku un spēkus, lai piedalītos veloceliņa sakopšanā!

Velokurjers aktīvi piedalās Dienā bez auto!

Dienā bez auto 22. septembrī - velobrauciens pa plānotā veloceliņa Centrs - Berģi maršrutu.

Eiropas Mobilitātes nedēļas ietvaros Rīgas domes Satiksmes departaments 22. septembrī organizēja velobraucienu pa plānotā veloceliņa Centrs – Berģi maršrutu virzienā no Berģiem, kas sākās plkst. 16:10. Savukārt pulksten 17:00 Kaļķu ielā pie Aspazijas bulvāra notika automašīnām alternatīvu transportlīdzekļu parāde. Pasākumā piedalījās arī pieci SIA “Velokurjers” pārstāvji.

Brauciens notika pa maršrutu: Brīvības gatve - Brīvības iela - Senču iela - Zirņu iela - Krišjāņa Valdemāra iela - Bruņinieku iela - Skolas iela - Esplanāde - Reimersa iela - Bastejkalns - Zigfrīda Annas Meierovica bulvāris - Laimas pulkstenis.

Pēc brauciena Kaļķu ielā pie Aspazijas bulvāra pēc Rīgas mēra Nila Ušakova, kas arī piedalījās velobraucienā, uzrunas notika automašīnām alternatīvu transportlīdzekļu parāde, kurā bija redzami elektriskie transportlīdzekļi, neparasta dizaina velosipēdi, to starpā velosipēds, kas izgatavots no koka, veclaiku velosipēdi, saliekamie velosipēdi, kā arī arī elektriskais-ūdeņraža kartings, kuru ražotāji un pārstāvji iepazīstināja ar katru transportlīdzekli, tā uzbūvi un priekšrocībām salīdzinājumā ar transportu, kas patērē degvielu.

Uz skatuves kāpa arī mūsu velokurjeri, kas runāja par kurjeru darba specifiku, problēmām, ar kurām velobraucējiem Rīgā nākas sastapties visbiežāk, un nepieciešamajiem satiksmes uzlabojumiem pilsētas ielās.

No 16. līdz 22.septembrim Rīgā tika atzīmēta Eiropas Mobilitātes nedēļa. Šā gada tēma Eiropā ir „Klimata uzlabošana pilsētā”. Tāpēc galvenie pasākumi „Dienā bez auto” 22. septembrī bija veltīti alternatīvu transportlīdzekļu popularizēšanai, lai demonstrētu, kā katrs cilvēks var palīdzēt cīņā ar klimata pārmaiņām.

Veloceliņa Centrs – Berģi būvniecību pēc Rīgas domes Satiksmes departamenta pasūtījuma plānots uzsākt šogad. Tas sāksies pie Zigfrīda Annas Meierovica bulvāra un Smilšu ielas krustojuma un noslēgsies Suitu ielā pie Rīgas administratīvās robežas. Veloceliņš ir Eiropas nozīmes veloceliņu tīkla maršruta „EuroVelo10” posms Rīgas pilsētas teritorijā, un tas būs 14 kilometrus garš. Veloceliņa būvniecību paredzēts veikt ar Eiropas Reģionālās attīstības fonda līdzfinansējumu.

Plašāka informācija par veloceliņu Centrs - Berģi pieejama www.rdsd.lv sadaļā "Veloceliņi Rīgā".

Aicinām Vienības velobraucienu atkal padarīt sabiedrībai pieejamāku

SIA "Velokurjers" un biedrības "Latvijas Velo Informācijas centrs" vadītājs Oļegs Stoļarovs – Zariņš nosūtījis atklātu vēstuli Valsts prezidentam Valdim Zatleram, mudinot mazināt Kārļa Ulmaņa savulaik iedibinātā Latvijas riteņbraucēju Vienības brauciena komercializēšanos.

Vēstule radījusi diskusiju sabiedrībā un ir publicēta arī portālā veloriga.lv un diena.lv .

A. god. Valsts prezidenta kungs,

Biedrība “Latvijas Velo informācijas centrs” sadarbībā ar SIA “Velokurjers” jau vairākus gadus aktīvi nodarbojas ar velobraukšanas un velotransporta popularizēšanu Latvijas sabiedrībā. No savas puses izsakām savu prieku par Jūsu lēmumu piedalīties Latvijas riteņbraucēju Vienības braucienā.

Šis simboliskais pasākums ir galvenais Latvijas velosipēdistus vienojošais brauciens, kas savukārt nozīmētu tā maksimālu pieejamību visiem Latvijas iedzīvotājiem neatkarīgi no to tautības, vecuma un materiālā stāvokļa, kā tas bija idejiski paredzēts Vienības braucienu pirmsākumos Valsts prezidenta Kārļa Ulmaņa laikā, kad šie pasākumi tika organizēti ar prezidenta un pašvaldību materiālu atbalstu.

Diemžēl šis pasākums pēdējo trīs gadu laikā, mūsuprāt, ir ticis maksimāli komercializēts un tā nosaukums "Vienības brauciens" nu jau skan kā cinisks pazemojums tiem cilvēkiem, kuru materiālais stāvoklis neatļauj tiem piedalīties šajā visus Latvijas riteņbraucējus "vienojošajā" pasākumā.

Es nevēlos sūdzēties personīgi par savu materiālo stāvokli, tomēr, dzīvojot Tukuma novada Pūrē un piesakoties braucienam nedēļu iepriekš, dalība maksa, piemēram, manai ģimenei vien izmaksātu 50 Ls, nemaz nepierēķinot degvielas, pārtikas un citus ar piedalīšanos braucienā saistītos izdevumus.

Mēs kopumā neesam pret komerciāliem velo pasākumiem kā tādiem, bet, cienot Vienības brauciena vēsturi un tradīcijas, izsakām savu sašutumu par šādu Vienības brauciena komercializēšanu.

Lai Vienības brauciens arī turpmāk neattīstītos šādā virzienā, no savas puses piedāvājam tikties ar Jums, lai kopīgi meklētu veidu, kā jau nākamgad atjaunot ļoti būtisku Vienības brauciena tradīciju - Latvijas Valsts prezidentam būt galvenajam sacensību protektoram un nodrošināt pasākuma pieejamību jebkuram Latvijas iedzīvotājam.

Ar cieņu,

Oļegs Stoļarovs – Zariņš

Eiropas Riteņbraucēju federācijas oficiālais pārstāvis Latvijā

Biedrības "Latvijas Velo Informācijas centrs" un SIA "Velokurjers" valdes loceklis